搁置建桥自暴其丑

我在《中国报》的专栏作品，请指教

搁置建桥自暴其丑

当年登嘉楼落入回教党手中，国阵中央政权对其石油收入上下其手，减少发展资源。今天国阵失守五州政权。不少人很有兴趣知道：中央今天会否一样惩罚五州？
联邦宪法下的州拨款，自然没法不给，最多跟你拖延。其他发展计划就很难讲。没有宣布的计划，暗地取消没人懂，反正很多是官方机密。那些大唱高调宣布的计划，又怎么办？
实际例子：槟城第二大桥。宣布的时候，似乎一幅势在必行的样子。虽然当年马新弯桥也有政策一天内急转弯的例子，人们绝对想不到槟城第二大桥，会有类似的命运。
当然，槟城第二大桥是全国关注的大工程。计划搁置的宣布又是国家领导人，没可能提出“惩罚民盟政府”，这样太小家子气。可是，建材涨价、设计和土地征用问题难道又是很好的理由？
大桥工程是大计划，联邦政府人才济济，有专才团队精心规划，理所当然。
可是，建材涨价不是今天才有。建材市场也没有听说有什么突发性的转变。联邦政府规划专才，为何看来后知后觉？
设计有问题？当然人们都要最好的设计。但是重新设计真的要花很多的时间？多到国家领导人要出面宣布计划搁置？
土地征用有问题？计划宣布之前，当局难道没有清楚视察征用地段、规划征地步骤、预计可能难题、准备可解决方案？
大桥计划搁置，人民第一想到的是中央刁难民盟州政府。把人民的看法印象视为无物的人，当然按惯例不会在意这种想法，而一意孤行。
但计划搁置的理由，对中央政府其实更是自暴其丑。有人常说民盟无执政经验。有的执政几十年的还不是连工程计划都好像没想好就“大唱高调”，最后虎头蛇尾？
人们甚至可以质疑：东西南北都有的特区计划，会否同样雷声大雨点小？
当然，上面写的可能都不是关键。建大桥的主要价值，主要是带动区域发展？还是利惠百姓？还是喂养党？很可能，政治变天过后，建大桥的价值，已经不在。